我們都只到世界上的東西只要在使用，都會(huì)有磨損的出現(xiàn)，當(dāng)然了材質(zhì)的不同，使用的方法不同所得的磨損速度也就不近相同，氣缸作為機(jī)械當(dāng)然在使用的過(guò)程中也會(huì)伴隨著不同的損耗放生
我們知道它在使用過(guò)程中，由于磨損、燒蝕、結(jié)膠、積碳等原因，會(huì)使活塞組技術(shù)狀況變壞，從而使缸體密封性不良，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性下降。氣缸壓縮壓力檢測(cè)是檢查活塞環(huán)、氣門(mén)及燃燒室的密封質(zhì)量。發(fā)動(dòng)機(jī)缸體壓力過(guò)低，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)動(dòng)力下降，燃油或機(jī)油消耗量增加，排放超標(biāo)，啟動(dòng)困難。發(fā)動(dòng)機(jī)缸體壓力過(guò)高，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)爆燃，啟動(dòng)困難。發(fā)動(dòng)機(jī)各缸壓力不均，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)粗暴，或缺缸。出現(xiàn)上述故障現(xiàn)象時(shí)應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行氣缸壓力檢測(cè)。通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓力檢測(cè)，分析診斷發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的密封性和進(jìn)、排氣系統(tǒng)是否通暢，并輔以其他檢測(cè)和分析查找出故障點(diǎn)，以確定需要哪方面的修理。
在接下來(lái)的文章中我們會(huì)陸續(xù)的介紹氣缸的氣壓檢查等等工作。
