管件加工類機床需要采用頭部夾盤固定被加工零件，其中一種夾持方法是采用拉桿將機床頭部的夾頭拉緊，用以固定軸類零件。這種機床的結構通常是空心主軸，拉桿通過主軸的中心通孔，拉桿頭部與夾頭連接，尾部與機床尾部的氣缸連接，通過氣缸活塞的軸向運動實現前后移動，以放松或者收緊夾頭。
機床工作時皮帶輪帶動主軸高速旋轉，同時夾頭帶動拉桿也跟隨主軸轉動，通常采用兩種方案在機床上設置尾部氣缸 ：一種是氣缸跟轉，此時氣缸的進氣設計比較復雜，而且極易漏氣 ；另一種是氣缸與床身固定，這種結構會導致主軸軸承受力，導致主軸軸承的使用壽命縮短，設備可靠性降低。
回轉氣缸結構
設置在機床尾部，空心主軸由末端的皮帶輪驅動，拉桿通過主軸的中心通孔，拉桿頭部與機床前部的夾頭連接，尾部與氣缸連接，所述氣缸活塞可在前端蓋與后端蓋之間的氣腔內左右移動 ；氣缸的前端蓋通過角接觸球軸承與連接板連接，所述連接板與皮帶輪連接為一體 ；氣缸活塞通過兩副平面軸承與緊配合在拉桿外周的拉桿軸套連接，在拉桿尾部設置有拉桿并帽將氣缸安裝在拉桿上。
后端蓋上的外側面固定有至少一個螺桿，螺桿上套設有限位螺母，與氣缸活塞相連接的限位板套在螺桿上，位于后端蓋與限位螺母之間。將整個氣缸通過兩側的角接觸球軸承與平面軸承懸浮的架設在主軸與拉桿等轉動部件上，整個氣缸不會發生跟轉，因此進氣口始終保持穩定，可以有效的防止氣缸漏氣 ；而且不會對主軸軸承產生應力，導致設備損傷。
